Cad é an difríocht idir inneall tochailteora agus inneall gluaisteán?

Tá ceanglais ard aige maidir le húsáid eacnamaíoch. Dá bhrí sin, le haghaidh an mheaisín feithicle, ní mór dúinn na saintréithe luasghéarú maith, cumhacht cúltaca mór, cuar chasmhóiminte géar, agus chasmhóiminte cúlchiste mór.

De réir coinníollacha oibre agus riachtanais úsáide na n-innill thuas, tá tréithe éagsúla ag an dá chineál meaisíní.
1, tá an luas calabrú difriúil
Tá luas calabrú an inneall gluaisteán ard, toisc nach minic a bhíonn an meaisín carr ag rith sa limistéar ardluais ar feadh i bhfad, agus ní mór don mheaisín tionsclaíoch a bheith ag rith sa limistéar ardluais go minic;
2. Tá an rialú rialtóir difriúil
Tá friotaíocht an ghluaisteáin intuartha, mar shampla: droch-bhóithre, fánaí géara, etc.; agus tá na hathruithe ualaigh tochailteoirí dothuartha i go leor cásanna, mar thochailt, tá sé dodhéanta a fhios cad iad na geolaíocht faoi thalamh nó na coinníollacha talún, agus mar sin tá inneall an tochailteora dothuartha. Bain úsáid as rialú rialtóir luas iomlán.
Dá bhrí sin, faoi rialú an rialtóir meicniúil caidéil ola traidisiúnta, tá an t-inneall feithicle á rialú ag rialtóir dhá chéim, agus tá an t-inneall á rialú ag an rialtóir lán-raon. Cé nach bhfuil an freagra luasghéaraithe chomh solúbtha leis an rialtóir dhá-cuaille, tá an cumas ag an inneall an fórsa dearfach a shárú. sinsearach dhá leibhéal
Gobharnóir.
3. Ceanglais éagsúla laghdaithe torainn
Tá ceanglais níos airde ag innill ghluaisteán ar thitim thirim. Maidir le fuaim thirim, is féidir meaisíní gluaisteán a scríobh go minic ar muffling na n-astaíochtaí sceite agus sciath fuaime chun astú fuaime óil a laghdú. Chomh fada is nach sáraíonn an fhuaim an caighdeán sna codanna sonraithe, féadfaidh sé an glacadh a rith.
Níl ceanglais dhian ag an inneall tochailteora maidir leis seo, agus le fuaim tuirlingthe agus tuirlingthe, ní féidir leis ach oibriú go crua!
4. Riachtanais meáchain éagsúla an mheaisín
Le haghaidh cóimheas cumhachta agus meáchain an mheaisín tirim, éilíonn an carr tiomáint réidh agus éadrom, agus mar sin éilíonn an meaisín feithicle meáchan éadrom chun meáchan colbha an ghluaisteáin a laghdú agus ídiú breosla a laghdú.
Mar sin féin, níl ceanglais ard ag an tochaltóir ar an bpointe seo mar gheall ar an éileamh oibre, agus uaireanta ní mór fiú an frithmheáchan a mhéadú.